1、招標(biāo)條件

新建長沙至贛州高速鐵路江西段已由國家發(fā)展改革委以《關(guān)于新建長沙至贛州高速鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕1499號(hào)）和中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、湖南省人民政府、江西省人民政府以《關(guān)于新建長沙至贛州高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2025〕146號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)。

建設(shè)單位為江西省鐵路發(fā)展有限公司，建設(shè)資金來自中國國家鐵路集團(tuán)有限公司資本金、江西省資本金、地方投資及銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為資本金占70%、銀行貸款占30%，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為昌九城際鐵路股份有限公司（代建單位）。

2、項(xiàng)目概況

建設(shè)地點(diǎn)：江西省萍鄉(xiāng)市、吉安市、贛州市，湖南省株洲市。

建設(shè)規(guī)模：新建長沙至贛州高速鐵路線路起自常德經(jīng)益陽至長沙高鐵長沙西站，經(jīng)湖南省長沙市，江西省萍鄉(xiāng)市、吉安市、贛州市，終至贛州樞紐贛縣站。

江西段新建線路正線長度297.573公里，其中正線橋梁長度110.979km，隧道長度157.986km，橋隧比88.24%。

全線共設(shè)車站9座，分別為上栗、萍鄉(xiāng)北、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州北、贛州西站，其中萍鄉(xiāng)北、贛州西站為既有站，其余均為新建站。

同步建設(shè)渝長滬聯(lián)絡(luò)線、贛州西聯(lián)絡(luò)線、贛廈聯(lián)絡(luò)線、贛縣聯(lián)絡(luò)線，擴(kuò)建贛州西動(dòng)車運(yùn)用所。

代建湖南段正線長度4.956公里，其中正線橋梁長度0.653km，隧道長度4.303km。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：高速鐵路。設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)。

3、招標(biāo)范圍

新建長沙至贛州高速鐵路江西段DK127+980～DK140+772、DK145+728～DK437+850，正線長297.573公里（右線繞行段長2.300km）；代建湖南段DK140+772～DK145+728，正線長4.956公里。以上區(qū)段站前工程及站前站后接口工程。

萍鄉(xiāng)地區(qū)配套工程。（1）新建渝長滬聯(lián)絡(luò)線上、下行合計(jì)長6.29單線公里，站前工程及站前站后接口工程；（2）萍鄉(xiāng)北站站改工程（含涉及既有線站改配套的相關(guān)工程）；（3）萍鄉(xiāng)北綜合維修工區(qū)站前及四電、房建等工程；（4）萍鄉(xiāng)北站站區(qū)綜合樓（含還建10千伏配電所以及過渡工程）。

贛州地區(qū)配套工程。（1）新建贛州西聯(lián)絡(luò)線長11.57公里，上行線單線繞行長5.49公里，站前工程及站前站后接口工程；贛州西站站改工程（含涉及既有線站改配套的相關(guān)工程）；（2）新建贛廈聯(lián)絡(luò)線，上、下行合計(jì)長3.50單線公里，站前工程及站前站后接口工程；

（3）改建贛縣聯(lián)絡(luò)線合計(jì)長1.29單線公里，站前、四電工程及站前站后接口工程；贛縣站（含優(yōu)新線路所）站改工程（含涉及既有線站改配套的相關(guān)工程）；（4）擴(kuò)建贛州西動(dòng)車所全部工程；（5）改建動(dòng)走1線及新建動(dòng)走2線站前、四電及站前站后接口等工程。

征地拆遷費(fèi)用納入招標(biāo)的相關(guān)項(xiàng)目。

4、標(biāo)段劃分及中標(biāo)信息

本次施工招標(biāo)劃分為10個(gè)標(biāo)段，詳見下表。其中鋪軌工程分別由3標(biāo)和8標(biāo)承擔(dān)。

CGJXZQ-1標(biāo)

第一名：中鐵二局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：2962860995

CGJXZQ-2標(biāo)

第一名：中鐵二十局集團(tuán)有限公司、中鐵二十局集團(tuán)電氣化工程有限公司聯(lián)合體

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：2685405515

CGJXZQ-3標(biāo)

第一名：中鐵三局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：3779698232

CGJXZQ-4標(biāo)

第一名：中交路橋建設(shè)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：3149193135

CGJXZQ-5標(biāo)

第一名：中鐵隧道局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：3411378813

CGJXZQ-6標(biāo)

第一名：中鐵八局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：3629005727

CGJXZQ-7標(biāo)

第一名：中鐵十四局集團(tuán)有限公司、江西省交通工程集團(tuán)有限公司聯(lián)合體

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：3157669012

CGJXZQ-8標(biāo)

第一名：中鐵十二局集團(tuán)有限公司、中鐵十二局集團(tuán)第三工程有限公司聯(lián)合體

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：2741870915

CGJXZQ-9標(biāo)

第一名：中鐵一局集團(tuán)有限公司、中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司聯(lián)合體

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：3487975903

CGJXZQ-10標(biāo)

第一名：中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：2466478716

計(jì)劃工期：1826日歷天，計(jì)劃開工日期2025年8月15日，計(jì)劃竣工日期2030年8月15日。

長贛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一渝長廈通道的重要組成部分，也是該通道最后未開工的段落。

渝長廈通道全長約1700公里，起止點(diǎn)為廈門和重慶，途經(jīng)長沙，由7月1日即將通車的重慶至黔江高鐵，已建成黔張常鐵路、常益長高鐵、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路以及擬建的長贛高鐵組成，設(shè)計(jì)時(shí)速200-350公里不等。

長贛高鐵自2014年啟動(dòng)規(guī)劃研究，2018年通過預(yù)可研審查、2019年通過可研審查，2022年獲國家發(fā)改委可研批復(fù)，2024年11月完成環(huán)評(píng)審批，2025年5月完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)。

該項(xiàng)目作為渝廈通道"最后一環(huán)"，建成后將實(shí)現(xiàn)西接重慶、東連廈門的全線貫通，使西北-東南向高鐵通道完全成型。