2025年加快建設(shè)交通強國督查是國務(wù)院加快建設(shè)交通強國工作協(xié)調(diào)機制成立后的首次督查。督查工作深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述，注重點面結(jié)合，堅持督幫一體，推動高質(zhì)量完成年度重點任務(wù)。 近年來，多地陸續(xù)出現(xiàn)典型經(jīng)驗做法，青海以“小切口”服務(wù)“大民生”，通過“大通道+微循環(huán)”立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，交出一份亮眼答卷。
青甘快速通道持續(xù)加密，青川通道等級不斷提升，青新交通主軸基本形成，青藏干線通道基本貫通，省際交通骨干網(wǎng)不斷織密；500座輕型化便民橋建成，惠及30萬農(nóng)牧民；“五個1號”“十座山”等精品交旅融合項目，為沿線經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動能……“十四五”以來，青海省交通運輸廳以小切口服務(wù)大民生，堅持需求導向，創(chuàng)新構(gòu)建“大通道+微循環(huán)”立體交通網(wǎng)絡(luò)。 預計到今年年底，青?！笆奈濉逼趯⑼瓿山煌ü潭ㄙY產(chǎn)投資930億元，全省公路總里程達9.3萬公里，打通10條省際高速公路通道。
將交通運輸作為優(yōu)先保障領(lǐng)域 作為西部經(jīng)濟薄弱省份，資金短缺是制約青海交通發(fā)展的關(guān)鍵因素。青海省將交通運輸作為優(yōu)先保障領(lǐng)域，省委、省政府高位推進交通項目建設(shè)，建立省級領(lǐng)導包聯(lián)制度，協(xié)調(diào)解決項目推進中的難點、堵點，采取優(yōu)化財政支出結(jié)構(gòu)、優(yōu)先支持交通項目建設(shè)、大力化解交通存量債務(wù)等一系列措施，省直各部門協(xié)同配合，共同推動項目前期工作。 聚焦區(qū)位優(yōu)勢，青海省際快速通道加快貫通，“十四五”以來建成黃瓜梁至茫崖、加定至海晏、麥秀至賽爾龍等高速公路省際通道，加快推進扁都口至峨堡、小沙河至寧纏埡口等瓶頸路段建設(shè)，首次打通新疆若羌方向?qū)ν飧咚俟吠ǖ?，新增甘肅永登、瑪曲、碌曲、臨夏方向省際高速公路通道。
國道341膠南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程JX-1標段。 與此同時，省際“毛細血管”持續(xù)暢通，青海相繼建成玉樹至四川石渠、雜多至西藏聶榮、建設(shè)橋至四川色達等普通國省道省際通道，有序改造甘德下藏科至甘肅、囊謙尕爾寺至西藏等農(nóng)村公路省際出入口，加快建設(shè)安巴拉山口（川青界）至歇武、班瑪至友誼橋（青川界）、囊謙至娘拉（青藏界）等普通國省道省際通道，公路等級、路況水平不斷提升。 便民橋通到農(nóng)牧民家門口 金黃梯田、碧綠水庫，位于青海省西寧市湟中區(qū)李家山鎮(zhèn)的云谷川，在雪山映襯下形成“秋日碧玉”的視覺效果。河上，今年春季完工的云谷川河4號橋穩(wěn)穩(wěn)屹立，這是青海省第一個試點實施的“我家門口那座橋”項目。 云谷川河4號橋原為村民自建橋，去年汛期被洪水沖毀。隨后，村民采用架管及木板搭建臨時橋梁通行，但是只能行人無法行車，且安全隱患突出。湟源公路總段西寧公路段高效推進橋梁選址、建設(shè)，趕在今年汛期前，將新橋穩(wěn)穩(wěn)當當建起來?！耙郧斑^橋時格外小心，生怕發(fā)生意外?，F(xiàn)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的新橋，不僅安全還能行車?！崩罴疑芥?zhèn)大路村村民索明德高興地說。 今年以來，青海秉承交通為民宗旨，結(jié)合全省農(nóng)業(yè)區(qū)、農(nóng)牧區(qū)的實際情況和現(xiàn)狀需求，實施500座“我家門口那座橋”專項民生工程。截至10月12日，500座便民橋梁建設(shè)任務(wù)全部完成。據(jù)估算，這些便民橋每年可減少農(nóng)產(chǎn)品損耗8000噸，為農(nóng)牧民帶來了實實在在的經(jīng)濟效益。
“我家門口那座橋”便民橋。 青海省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，今年至2027年，全省計劃三年建設(shè)1500座便民橋梁，有效解決偏遠地區(qū)群眾“出行難”，讓便民橋成為真正的“連心橋”和“致富橋”。 交通線變風景線 今年8月，2025年第三屆中國原子城同寶山登山大賽激情開跑，來自全國各地的2000余名徒步愛好者賞美景、品美食、登高望遠，體驗青海湖北岸同寶山的無限魅力。 得益于今年新建成的27.2公里同寶山旅游公路，位于海北藏族自治州海晏縣的同寶山走紅“出圈”。海北州交旅融合發(fā)展投資有限公司劉輝介紹，公路通車后，同寶山露營基地單日游客量超1.88萬人次，刷新紀錄，餐飲服務(wù)優(yōu)先采購本地酸奶、牛奶、牛羊肉及酥油等食材，優(yōu)先聘用本地群眾在營地從事服務(wù)、環(huán)衛(wèi)等工作，實現(xiàn)人均增收3萬元以上。 “十四五”以來，青海圍繞“一芯一環(huán)多帶”生態(tài)旅游公路主骨架，高標準打造“五個1號”交旅融合生態(tài)景觀大道，倒湖茶公路、翡翠湖旅游公路、同寶山至達玉五谷旅游公路通車，北龍山、拉脊山、同寶山等生態(tài)旅游風景道建成，推動“交通線”向“風景線”轉(zhuǎn)變。 拉脊山交旅融合旅游風景道。 今年前三季度，青海接待游客5613.6萬人次，同比增長20.4%。其中，依托旅游公路帶動的自駕游、騎行游、露營游等新興業(yè)態(tài)約占45%，青海湖、北龍山、同寶山等交旅融合項目直接帶動投資超350億元，間接拉動上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超千億元，新增就業(yè)崗位約2萬個，許多偏遠村莊因路而興、因路而富。 作者丨馬菊香